Il rivestimento con carburi di Tungsteno, carburi di cromo, di stellite è ampiamente utilizzato per i seggi e le sfere con tenuta metallica.

Questo rivestimento avviene mediante il processo HVOF (Hight Velocity Oxigen Fuel) che, sfruttando l’alta velocità, proietta le particelle di carburi nelle zone di tenuta e consente di raggiungere un’elevata forza di adesione, una durezza di 1400 HV e una bassa porosità.
Gli spessori attuabili sono principalmente 150 µ, 200 µ , 400 µ, in base alle caratteristiche di impiego delle valvole.
Dopo il rivestimento, seggi e sfere vengono sottoposti a una lavorazione di rettifica delle zone trattate fino ad ottenere un alto grado di finitura (0,2) al fine di raggiungere il grado di spessore richiesto, per poi passare all’adattamento dei seggi con la sfera.
Secondo le specifiche tecniche dei progetti è possibile eseguire test di laboratorio supplementari.